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奔驰4S店朋友冒险揭底:店员日子不好过,当心购车6大陷阱

来源:知呱呱研究院 2019-04-16 09:05:55

来源|知呱呱研究院

文|Lemontea


豪车“一哥”,豪气不在。

 

宁愿坐在宝马车里哭,也不愿坐在自行车上笑。万万没想到,这件事真实地发生在了奔驰车上:一位女车主被逼得坐在引擎盖上哭,还遭到4S店威胁恐吓。




日前,奔驰新车发动机出门就漏油事件一夜刷屏。我们不得不感慨网络的力量是巨大的!

 





奔驰“店大欺客”?


女车主称自己花66万到手的一辆大奔,刚开出4S店发动机就漏油,起初4S店不但不予退还,而且对其态度恶劣,甚至恐吓威胁,通过短信、微信、电话轮番轰炸。


 

网传奔驰漏油车已库存十个月。我勒个去!66万竟然买个库存车。

 


什么是库存车?


库存车并没有一个明确法律定义,一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。极个别的车,库存时间甚至长达数年之久!由于长时间存放,电瓶在放电,各种油液在老化,轮胎等部件由于长期与地面固定接触,也势必造成失圆。此外,风吹雨淋暴晒等加速了车辆的漆面和橡胶密封条早衰,使得电子元器件受潮,等等。如何分辨库存车?除了看外观、听发动机声音、试驾外,主要看车辆铭牌上车辆的出厂时间。


 



“被分期付款”收取金融服务费


除了发动机漏油,女车主还爆出奔驰收取1.5万金融服务费。明明人家可以全款支付,非要强迫她“分期贷款”,贷款买车就涉及到了服务费。这就不难理解了,为什么我们也经常接到一些莫名其妙的骚扰电话或短信,让我们办理分期付款。

 




汽车市场不容乐观


现实中,许多4S店将事故车、库存车、二手车当新车卖,坑害消费者。其实,4S店日子现在不好过。我身边有两位在4S店上班的朋友,都说即将转型。一家已经变成品牌专修店,另一家准备合并整改。何止4S店,就连二手车市场以及汽车租赁市场也不乐观。

 


资本寒冬,使得创业企业日子不好过。汽车对于工薪阶层来说,更变得像是一种“奢侈品”。主要原因有三:

 

一是年轻人生活成本越来越高。


现在的年轻人都被逼得996甚至007,如果在大城市购房购车,估计月薪三万还得天天吃泡面。此外,限号使得想买车的买不上,因此新车销售不看好。前段时间共享汽车的倒闭,更说明了这一点。你能让花1块钱骑车都嫌贵的上班族,花100元租车上下班吗?

 


二是汽车属于贬值商品


汽车不是房子,是不保值的,说白了“就是一年不如一年”。一出店门口,新车就会贬值20%,因为立马从新车变成了二手车。国六出来后,国五立马贬值,国四都没人要,因此淘汰速度太快。

 

三是竞争越来越激烈。


互联网时代,4S店一家独大的场面被打破。汽车大市场、网上平台等如雨后春笋般出现,都为大家提供了各种选择的机会。

 


三诉三败,奔驰商标输给三一重工


关于豪车“一哥”奔驰,还与中国车企发生过一起知名的商标纠纷,结果三次起诉均以奔驰失败告终。这家公司是三一重工。PS:真正生产挖掘机的不是蓝翔,而是三一重工。

 


我们都知道,奔驰的三角标是外面一个圆圈,内部有三条立体感极强的线条,而三一重工外部也是圆形设计,内部也是三个立体线条。奔驰公司认为三一重工和自己的标志太过相像,连续3次把三一重工告上法庭,不仅要求三一重工停止使用这个标志,而且索要近15亿的天价赔偿。

 


第一次起诉,是在北京法庭。三一重工通过充分的证据,使得法院驳回了奔驰的起诉,奔驰第一次失败。


第二次起诉,是在英国法庭。三一重工早在2006年就在英国通过商标注册,引起奔驰恐慌。三一重工此次应诉准备了大量的资料,其中包含商标设计证明等,奔驰又一次败诉。此事还引起了英国诸多媒体报道。此次胜利不仅仅是三一重工的胜利,同时也给中国企业带来了信心,证明了中国企业的实力。


一段时间过后,不肯善罢甘休的奔驰又以相同的理由起诉三一重工,尴尬的是,奔驰第三次败诉。



百年品牌,一朝缩水


作为一家创始于1871年的公司,奔驰拥有近150年的历史,在2018年全球最具价值汽车品牌榜排名第一,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其凭借完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,其三叉星商标则成为世界最著名汽车的象征,并在全球100多个国家都注册过商标。

 


奔驰的影响力和销量,在中国市场,无疑是豪车“一哥”。奔驰的品牌知名度和美誉度在中国人心目中不是一般的高。一般来说,我们消费者是看重了奔驰、宝马等世界知名大品牌,选择他们是建立在万分信任的基础上。可是,不注重品牌维护,世界百年品牌在用户心中的形象也会轰然倒塌。

 


奔驰品牌以及那家4S店遭受的信任危机,不知需要做多少功课才能弥补。从视觉中国的“黑洞”事件,到今天的奔驰“漏油门”,我们呼唤天天3.15。


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